Linienflge:

Inlandflge werden von Japan Airlines (JL) und All Nippon Airways (NH) durchgefhrt. Japan Airlines verbindet alle greren Stdte. All Nippon Airways fliegt auch kleinere Stdte an. Die wichtigsten Flugstrecken sind Tokio Sapporo, Tokio Fukuoka, Tokio Osaka und Tokio Naha.

Auf den internationalen Flughfen in Tokio und Osaka stehen Flugschein-Automaten am Schalter fr Inlandflge zur Verfgung.

Haneda (HND) (Internet: http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/) ist Tokios Flughafen fr Inlandflge. Eine Einschienenbahn (Monorail) verbindet Haneda mit Hamamatsu-cho.



Itami (ITM) in Osaka wird fr Inlandflge genutzt.



Kōbe (UKB), etwa 8 km von der Stadt entfernt, ist seit 2006 in Betrieb.



Nagoya(NGO) liegt 10 km nrdlich der Stadt. Hotel-Reservierungsschalter, Bank, Duty-free-Shops, Mietwagenschalter, Apotheke und Restaurants.

Es gibt regelmige Fhr-, Schnellboot- und Luftkissenbootverbindungen von der Hauptinsel zu den kleineren japanischen Inseln. Hauptrouten sind:



Awaji: Akashi Iwaya;

Shodo-shima: Shin-Okayama Tonosho;

Ikuchijima und Omishama: Mihara Setoda.



Von Tokio, Osaka und Kobe gibt es Fhrverbindungen zu den Hfen in Hokkaido und Kyushu. Hochgeschwindigkeitszge verkehren regelmig zwischen Tokio und den wichtigen Hfen. Zustzlich gibt es in den Erholungsorten am Meer und an den Seen im Landesinnern Ausflugs-, Tragflchen- und Hovercraft-Boote.

Japan hat eines der besten Schienennetze der Welt. Auf den wichtigsten Strecken der JR Gruppe (Japan Railways Group) (Internet: www.japanrail.com) verkehren die Zge in sehr kurzen Abstnden.



Die Shinkansen, superschnelle Expresszge, haben Abteile fr Rollstuhlfahrer sowie Speise- und Bffetwagen. Sie verkehren mit Spitzengeschwindigkeiten bis zu 270 km/h und sind eine Alternative zum Flugverkehr. Versptungen sind fast unbekannt. Fr die Schnellzge und die 1.Klasse-Wagen der wichtigsten Zge wird ein besonderer Zuschlag verlangt. Sitzplatzreservierung ist erforderlich fr die Wagen erster Klasse, frhzeitige Buchung ist empfehlenswert (bis zu einem Monat im Voraus ist mglich). Bei der Japan Railways Group knnen Tickets auch in englischer Sprache ausgedruckt werden. Der Shinkansen verbindet mehrmals in der Stunde Tokyo mit den wichtigsten Landesteilen.



Neben diesen Hochgeschwindigkeitszgen gibt es noch Schnellzge, Eilzge und Lokalbahnen. Die Fahrpreise setzen sich aus einem Grundtarif, der von der Lnge der Fahrstrecke abhngt, und einem Zuschlag zusammen, welcher je nach Art der benutzten Zge verschieden hoch ist.



In den Bahnhfen der greren Stdte werden an grn markierten Fahrkartenschaltern Platzkarten fr Shikansen- und Schnellzge, Liegewagenkarten sowie andere reservierungspflichtige Sonderfahrkarten verkauft. Die ffnungszeiten dieser Schalter sind tglich von 06.00-22.00 Uhr. Unter www.world.eki-net.com knnen im Voraus Platzreservierungen fr Shikansen und Narita-Expresszge ber die East Japan Railway Company gebucht werden. Die Abholung der Platzreservierungen ist nur in den folgenden Stdten mglich: Tokyo, Narita, Sendai, Morioka, Akita, Yamagata, Niigata und Nagano.



Japan Rail Pass (Internet: www.japanrailpass.net): Dieser Touristen-Pass, der nur vor der Ankunft in Japan gekauft werden kann und bei verschiedenen Reiseunternehmen in Deutschland, sterreich und der Schweiz erhltlich, bei dem man zuerst eine Exchange Order erhlt, die spter in Japan gegen den eigentlichen Pass eingelst wird.Eine vollstndige Liste ist vom Fremdenverkehrsamt (s. Adressen) oder unter www.japanrailpass.neterhltlich. Der Japan Rail Pass ist wahlweise fr 7, 14 oder 21 aufeinanderfolgende Tage gltig. Kinder zwischen 6-11 Jahren zahlen die Hlfte. Der Pass berechtigt zu unbegrenzten Reisen auf allen von JR betriebenen Zug-, Bus- und Schifffahrtslinien. (Der Pass kann nicht fr den Superexpresszug Nozomi eingesetzt werden). Andere Anbieter verlangen einen Preisaufschlag. Rckerstattung der Gesamtkosten nur bei unbenutzten Pssen.



Fr Reisende, die sich nur in bestimmten Regionen Japans aufhalten, sind regionale Rail-Psse zu gnstigen Tarifen erhltlich. Der JR-East Rail Pass (Internet: www.jreast.co.jp/english) ist fr die nrdliche von Tokyo gelegenen Regionen mit Ausnahme von Hokkaido gltig. Der JR-West Rail Pass (Internet: www.westjr.co.jp/english) gilt fr die Regionen westlich des Kansai International Airport und der JR-Kyushu Rail Pass (Internet: www.jrkyushu.co.jp/english) giltfr die gesamte Insel Kyushu.



Fr das Stadtgebiet Tokios ist die Suica Card erhltlich. Diese kann auch in Verbindung mit dem N'EX Ticket fr den Flughafen-Nachtexpress erworben werden.

Fernbusse (Internet: http://www.jrbuskanto.co.jp/bus_route_e/) verbinden die Grostdte untereinander.



Pkw: Autofahren auf den berfllten Straen ist kein Vergngen, zumal es nur wenige Verkehrsschilder mit lateinischen Buchstaben gibt. In lndlichen Gebieten ist deshalb ein Kompass und Straenkarten in lateinischer und japanischer Schrift sehr hilfreich. Die Stadtzentren sind oft verstopft. Die Schnellstraen Keiyo Highway, Tohoku-, Tomei-, Tokaido-, Joban- und Meishin-Expressway verbinden die Stdte an der Pazifikkste. Die Insel Awaji ist zwischen Akashi und Iwaya mit dem Festland durch eine Autobrcke verbunden.



Maut: Die Autobahnen sind gebhrenpflichtig.



Unterlagen: sterreichische Staatsbrger knnen mit dem sterreichischen internationalen Fhrerschein in Japan Auto fahren, deutsche und Schweizer Staatsbrger bentigen zustzlich zu ihrem nationalen Fhrerschein eine bersetzung ins Japanische. Reisende mssen noch mindestens drei Monate ab Ausstellungsdatum des Fhrerscheins im Herkunftsland gelebt haben. bersetzungen sind bei den zustndigen Vertretungen gegen eine Gebhr erhltlich.



Verkehrsbestimmungen:

Promillegrenze: 0,0 ;

Linksverkehr.



Geschwindigkeitsbegrenzungen:

auf Autobahnen: 80-100 km/h;

auf Landstraen: 50 km/h.

Die ffentlichen Verkehrsmittel sind ausgezeichnet und pnktlich, jedoch zu den Stozeiten (besonders morgens zwischen 08.00 und 09.00 Uhr) berfllt. Alle groen Stdte (Tokyo, Osaka, Kyoto, Nagoya, Yokohama und Sapporo) haben ein U-Bahnnetz. Die Orientierung in der U-Bahn ist inzwischen sehr einfach: Statt japanischer Namen sind die Linien mit Buchstaben und die Stationen mit Ziffern versehen. Es bestehen zwei U-Bahnsysteme, dieTokyo Metro Co. Ltd.(Internet: www.tokyometro.jp/e/) betreibt das Eidan-System (8 Linien), whrend das System derToei (Internet: www.kotsu.metro.tokyo.jp) 4 Linien beinhaltet.



Es gibt diverse S-Bahnlinien, die entweder ffentlich oder privat betrieben werden. Zwischen den Zgen der meisten Gesellschaften kann man problemlos umsteigen und mit demselben Fahrschein weiterfahren. Die JR-Yamanote Bahn in Tokyo und die JR-Kanjo-Bahn in Osaka sind Ringbahnen um die Zentren der beiden Stdte. Die Yamanote-S-Bahnlinie bietet nicht nur eine gute Gelegenheit, einen ersten Eindruck von der Stadt zu bekommen, sondern hlt auch in den wichtigsten Zentren der Stadt, wie Shibuya, Shinjuku oder Tokyo Station. Fahrpreise richten sich nach der Entfernung; die Zielstation muss in den Fahrkartenautomaten eingegeben werden. Die Fahrkarten mssen bis zum Verlassen des Bahnhofs aufbewahrt werden, da sie am Ausgang des Bahnhofs abgegeben werden mssen. Wochen- und Monatskarten sind erhltlich. Preisgnstige Tageskarten fr den innerstdtischen Nahverkehr werden in Tokyo und Osaka angeboten. Die von Privatunternehmen betriebenen Vorortzge ergnzen das Nahverkehrssystem. Whrend des Berufsverkehrs sollte man ffentliche Verkehrsmittel meiden.



Es ist nicht immer leicht, die stdtischen Busse zu benutzen; wenn man nicht mit einem Ortskundigen unterwegs ist, sollte man sich den Weg vom Hotelpersonal genau beschreiben lassen. Sammelkarten sind erhltlich. Das Fahrgeld wird oft erst beim Verlassen des Busses verlangt (beim Einsteigen zieht man eine Karte mit der Nummer der Station, an der man einsteigt).



Taxi: In den Stozeiten 07.30-09.30 und 17.00-18.00 Uhr sowie nachts 23.00-05.00 Uhr besonders teuer. Fr die ersten 2 km wird eine Mindestgebhr erhoben, bei Staus wird auch die gewartete Zeit berechnet. Der Bestimmungsort sowie ein in der Nhe gelegener bekannter Ort sollten auf japanisch aufgeschrieben werden. Am besten eine Wegskizze mitnehmen, da es kaum Straennamen gibt; Hausnummern richten sich nach der zeitlichen Reihenfolge, in der Huser in einem bestimmten Bezirk gebaut wurden. Wenn das rote Licht in der unteren linken Ecke der Windschutzscheibe leuchtet, ist das Taxi frei. Die Tren werden automatisch von dem Fahrer geffnet und geschlossen. Fr eine Stadtbesichtigung kann ein Wagen mit Englisch sprechendem Fahrer ber Hotels oder Reisebros stundenweise gemietet werden.

von Tokio zu den folgenden greren Stdten (ungefhre Angaben in Std. und Min.):

	Flugzeug	Schiff	Bahn	Bus/Pkw
Nagoya	-	-	2.00	6.00
Kagoshima	1.50	48.00	10.00	26.00
Fukuoka	1.45	-	6.30	14.30
Nagasaki	1.40	-	9.00	18.00
Okinawa	2.30	60.00	-	-
Osaka	1.00	-	3.15	8.00
Sapporo	1.25	-	14.00	-