Hauptbetreiber der Inlandflge ist Pakistan International Airlines (PK) (Internet:
www.piac.com.pk). Weitere Flugdienste werden von Aero Asia (E4)und Bhoja Air (Internet:
www.bhojaair.com.pk) angeboten. Es gibt tglich mehrere Flge von Karachi nach Lahore, Rawalpindi und zu anderen Stdten. Im Inlandverkehr ist das Flugzeug das schnellste und praktischste Fortbewegungsmittel.
Flughafengebhren: 120 PR, Kinder unter zwei Jahren sind davon ausgenommen.
Der Flussverkehr auf dem Indus ist fast ausschlielich gewerblicher Natur.
Ausgedehntes Bahnnetz der Pakistan Railways (Internet:
www.pakrail.com), deren Hauptstrecke mit mehreren Tages- und Nachtzgen von Peshawar ber Rawalpindi und Lahore bis nach Karachi fhrt. Die meisten anderen Strecken haben tglich mehrere Verbindungen.
Sogar die Abteile der 1. Klasse sind oft berfllt. Es empfiehlt sich, in klimatisierten Abteilen zu fahren. Kinder unter drei Jahren fahren umsonst, Kinder im Alter von 3-11 Jahren bezahlen die Hlfte.
Pakistan Railways bietet fr Touristen (Inder ausgenommen) gegen Vorlage einer von der Pakistan Tourist Development Corporation (s. Adressen) ausgestellten Bescheinigung besondere Vergnstigungen an. Gruppen- und Einzelreisende erhalten 25% und Studenten 50% Rabatt. Wer sein eigenes Fahrzeug oder einen Mietwagen mit der Bahn befrdert, erhlt 25% Ermigung. Weitere Informationen sind an jedem Bahnhof in Pakistan erhltlich.
Ungefhre Fahrzeiten: Karachi Lahore:20 Std; Karachi Rawalpindi: 28 Std; Karachi Peshawar: 32 Std; Lahore Rawalpindi:5 Std.
Linksverkehr. Das Schnellstraennetz zwischen den Stdten ist gut instandgehalten.
Bus: Zwischen den meisten Stdten und Drfern gibt es regelmige Verbindungen. Auf der Strecke Lahore Rawalpindi Peshawar fhrt stndlich ein Bus. Auf langen Strecken sollte man mit klimatisierten Bussen fahren. Es empfiehlt sich, im Voraus zu buchen.
Mietwagenfirmen findet man in den meisten greren Stdten sowie an den Flughfen von Karachi, Lahore und Islamabad. Die meisten Hotels vermitteln auch Mietwagen.
Unterlagen: Internationaler Fhrerschein.
