Indonesien hat ein gutes nationales Flugnetz, das die meisten greren Stdte mit Jakarta verbindet. Inlandsflge starten von Terminal 1 von Jakartas Soekarno Hatta International. Garuda Indonesia (GA) (Internet:
www.garuda-indonesia.com), Lion Air (Internet:
www.lionair.co.id) und Merpati Nusantara Airlines (MZ) (Internet:
www.merpati.co.id) betreiben den Inlandflugverkehr.
Es gibt Fhrverbindungen nach Sumatra, Sulawesi und Kalimantan. Regelmige Fhrverbindungen bestehen auch zwischen Java und Sumatra sowie zwischen Ketapang (Java) und Gilimanuk (Bali). Der Fluss Kapuas im Westen von Kalimantan stellt eine wichtige Verbindung zwischen verschiedenen Gegenden dar. Auf einigen Flssen finden kulturelle Feste wie das Jalur-Rennen und das Bono-Reiten in Riau.
Die staatliche Reederei PELNI (Internet:
www.pelni.co.id) luft mit ihren sechs modernen Fhren alle greren Hfen Indonesiens an. Luxuskreuzfahrten werden zu verschiedenen Zielen angeboten, u.a. von Bali aus zu den stlichen Inseln.
Weitere Informationen von Indonesia Tourism Promotion Office (s. Adressen).
Das indonesische Eisenbahnnetz umfasst etwa 7000 km Schienenweg auf Sumatra, Madura und Java.
Auf Sumatra bestehen Zugverbindungen zwischen Belawan, Medan und Tanjong Balai/Rantu Prapet im Norden (2-3 Mal tglich) und Palembang und Panjang im Sden (3 Mal tglich). Ein ausgedehntes Bahnnetz steht auf Java zur Verfgung. Das Schienennetz auf Java und Sumatra wurde ursprnglich von den Niederlndern gebaut. Seitdem wurde wenig getan, um es instand zu halten.
Es gibt mehrere Expressverbindungen; der Argo Bromo Anggrek, der Speise- und Schlafwagen hat, verbindet Jakarta mit Surabaya.
Es gibt drei verschiedene Klassen, die 1. Klasse (Eksekutif) ist grundstzlich klimatisiert, und eine Mahlzeit wird angeboten. Abteile der 2. Klasse (Bisnis) haben zumeist Ventilatoren. Daneben gibt es noch die Ekonomi-Klasse (Economy). Zugfahrten sollten mglichst 4 Tage im Voraus gebucht werden, weil die Zge auf einigen Strecken und besonders am Wochenende oft berfllt sind, wie auf der Strecke Jarkata-Bandung.
Etwa die Hlfte des ber 378.000 km umfassenden Straennetzes ist asphaltiert. Java hat das beste Straennetz; Bali und Sumatra folgen an zweiter Stelle. Der Straenzustand auf den anderen Inseln ist zum Teil ungengend. Auf einigen Hauptstraen besteht
Mautpflicht.
Bus: Fernbusse verkehren zwischen den meisten Stdten, fr umstndliche Fahrten mit mehrmaligem Umsteigen muss man allerdings oft mehr als einen Tag berechnen. Die Fahrt mit dem Bus von Jakarta nach Bali dauert 2 Tage. ffentliche Busse sind oft berfllt, allerdings betreiben Privatfirmen auf vielen Strecken auch bequemere Reisebusse, fr die die Karten zumeist am Vortag gebucht werden mssen (Lorena Transport (Internet:
www.lorena-karina.com) betreibt z.B. ein ausgedehntes Busnetz auf Java und Sumatra.) Kleine Mahlzeiten sind auf Langstrecken oft im Preis inbegriffen, und viele dieser Privatbusse bieten Klimaanlage, Video und WC. Busse mit Klimaanlage knnen auch fr ganze Touristengrupen gemietet werden. Bis Malam-Nachtbusse, Bemos und Colts (Minibusse) stehen an Hotels, Flughfen, in Stdten und Touristengebieten zur Verfgung.
Taxis sind in allen kleinen und groen Stdten zu finden nur wenige haben Taxameter. Aus Sicherheitsgrnden ist es ratsam, Taxis beim Hotelempfang oder telefonisch bei einem Taxiunternehmen zu bestellen, und sie nicht auf offener Strae herbeizurufen. In vielen Stdten (auer in Jakarta) verkehren auerdem Becaks (Fahrrad-Rikschas). Becak-Fahrpreise mssen im Voraus ausgehandelt werden.
Mietwagen: Werden von einheimischen Firmen angeboten. Wagen mit Fahrer, Motorrder und Fahrrder knnen stunden- oder tageweise zum Fixpreis gemietet werden. Die Preise fr Mietwagen mit Fahrer sind relativ gnstig, weshalb angesichts des schwierigen Verkehrs in Indonesien diese Variante dem Selbstfahren stets vorgezogen werden sollte.
Unterlagen: Internationaler Fhrerschein.
Verkehrsbestimmungen: Linksverkehr.
Geschwindigkeitsbegrenzungen:
Innerorts: 30-40 Km/h (60-70 Km/h auf manchen Stadtstraen).
Auerorts: 80-100 Km/h.
